REE, d’Israël, fabrique ce genre de planches sur roues. C’est là que les moteurs, les capteurs, les freins et les systèmes de direction sont proches des roues, ce que l’on appelle les moteurs dans les roues. En conséquence, une plateforme est créée sur laquelle le reste de la voiture peut être construit.
« C’est super cool », commence Auke avec enthousiasme. Sur le châssis, près de la roue se trouvent les moteurs électriques qui sont fixés aux roues avec un embrayage flexible. Cela empêche le moteur de monter et de descendre lorsqu’il est conduit sur des dos d’âne, ce qui, pour le dire simplement, améliore la maniabilité et le confort.
Une start-up israélienne
Mais Auke est très enthousiasmé par les modules autonomes avec lesquels REE travaille. Les quatre roues sont des modules séparés. Lorsque votre voiture tombe en panne, vous vous rendez dans un garage qui remplace le module complet en quinze minutes, comme une sorte d’arrêt au stand. Ils réparent ce qui est cassé dans le garage pour que le module puisse être réutilisé.
Découvrez une vidéo en anglais présentant ce concept :
Construire avec des modules offre aux concepteurs beaucoup plus de liberté en matière de formes et de matériaux. Vous pouvez choisir la technologie de batterie que vous souhaitez utiliser, à quoi ressemble le châssis et il est très facile de tout connecter à la plateforme. Ce qui est remarquable à propos de REE, c’est que ce sont les premiers qui semblent toucher des clients sérieux. S’ils réussissent, cela changera complètement la façon dont nous construisons les voitures.
Combinaison aérodynamique entre tricycle et vélo
Il y a quelques années, Auke s’est associé à un certain nombre d’étudiants en automobile de Rotterdam pour essayer de concevoir une voiture durable. Ils ont dû prendre tellement de choses en compte, c’était une entreprise difficile. La voiture n’a jamais abouti, mais cela aurait été beaucoup plus facile avec une plateforme comme REE.
Auke ne prendra plus la peine de concevoir sa propre voiture. De plus, il l’aborderait différemment et rendrait tout encore plus léger et plus aérodynamique s’il le faisait. Les voitures prennent énormément d’espace, ce qui n’est pas du tout nécessaire. Il s’agit d’une sorte de croisement entre un tricycle et un vélo, juste pour transporter une personne. Ultra-léger et aérodynamique, la conduite ne demande donc pas beaucoup d’énergie. Avoir une plateforme vous donne la liberté d’y penser.
Plus de concurrence sur le marché
Cela permet aux fabricants d’entrer plus facilement dans l’industrie automobile, selon Auke. Parce que traditionnellement, construire une voiture est un processus complexe. Cela nécessite une chaîne d’approvisionnement où tout le monde doit être de bons amis. Les bonnes pièces doivent arriver au bon endroit exactement à temps, et l’augmentation de la production implique un investissement substantiel. Lorsque Elon Musk a fondé Tesla, il s’agissait de la première marque automobile américaine en près de 100 ans. Musk a déclaré que les chances de succès seraient presque nulles parce que ce marché est si difficile à exploiter.
Un changement est désormais en cours grâce à des plateformes comme REE, estime Auke. Le niveau d’expertise pour pouvoir monter à bord est beaucoup plus bas, il suffit d’acheter une plateforme comme celle-là et d’y connecter le reste.
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