Leur rêve est de rendre le transport solaire accessible à tous. Les voitures solaires n’ont pas à être chères. C’est l’idée derrière Squad Mobility. En septembre, la start-up néerlandaise de Breda présentera sa première Solar City Car. En ce moment même, la conception finale est toujours en cours d’élaboration. L’objectif est que les voitures solaires soient disponibles à la vente à partir de 2022 pour environ 6 000 euros.

Il se trouve que les panneaux solaires sont arrivés, explique le PDG Robert Hoevers depuis leur bureau/atelier à Breda, où lui et le chef de la conception Chris Klok assemblent tout. Les pièces arrivent du monde entier. Les panneaux solaires de Chine, le cadre en aluminium de Pologne et les batteries de Corée. Hoevers et Klok ne sont pas étrangers au monde de la mobilité. Par exemple, Klok a collaboré sur le Pal-V, une voiture volante, et a développé des scooters pour Piaggio en Italie. Hoevers était au berceau de la Formule E et était l’un des fondateurs du China Racing Team qui a participé à cette course de voitures électriques. Ils se sont rencontrés à Lightyear et ont décidé de monter quelque chose eux-mêmes.

Pas encore d’acteurs internationaux majeurs sur le marché

Lightyear est bien sûr un projet merveilleux et fantastique. Mais l’inconvénient est que cette voiture solaire n’est destinée qu’à un groupe restreint de personnes. Tout simplement parce que tout le monde ne peut pas se le permettre. Les panneaux solaires ne sont pas si chers. Et les véhicules qui les conduisent n’ont pas à l’être non plus.

Voici une vidéo en anglais présnetant ce véhicule :

Le véhicule solaire sur lequel Hoevers et Klok travaillent a une autonomie de 100 kilomètres grâce aux batteries échangeables. Et la recharge automatique via les panneaux solaires sur le toit rapporte 20 kilomètres supplémentaires. Il y a de la place pour deux passagers avec un espace pour les bagages à l’arrière. A 45 km/h, il va plus vite que la plupart des scooters mais plus lentement qu’une vraie voiture. C’est un choix conscient selon Hoevers.

Ne fonctionne pas de manière détraquée

Le défi pour Squad Mobility réside non seulement dans le fait de garder les véhicules bon marché, mais aussi dans le fait que les pièces doivent provenir de partout. Hoevers pense que le timing est la clé.

Hoevers n’a pas peur que les pièces n’arrivent pas à temps. «Les retards se cachent toujours au coin de la rue. Mais la capacité de production se trouve partout. Il y a toujours des entreprises sur place qui peuvent souder et plier quelque chose. Ce qui est beaucoup plus important, c’est d’obtenir les bonnes informations, conceptions et processus métier, au bon endroit et à temps.

Trouver une place de parking au soleil de manière autonome

La Solar City Car s’adresse à tous, mais la start-up mise désormais sur le partage de plateformes et de villes. Les municipalités recherchent des alternatives durables. Les solutions électriques nécessitent des bornes de recharge, c’est une charge supplémentaire sur le réseau local. De plus, les voitures prennent beaucoup de place et restent longtemps à l’arrêt.

Le véhicule solaire est équipé de toutes sortes de capteurs afin qu’un propriétaire d’une plateforme de partage sache exactement où se trouve un véhicule, quelle est la pression des pneus et si la batterie est toujours en bon état. Le véhicule solaire dispose également d’une caméra à l’avant et à l’arrière. Pour la conduite autonome à l’avenir, explique Hoevers.

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