La perspective de mobilité la plus importante est peut-être qu’à partir de 2022, il sera obligatoire d’inclure toutes sortes de systèmes d’aide à la conduite dans la conception des nouvelles voitures. Pensez aux systèmes de freinage d’urgence, à la limitation automatique de la vitesse et à un anti-alcool. Important, car la majorité des accidents qui se produisent sur la route auraient pu être évités par ce genre de systèmes. Un autre exemple est un système d’alerte qui détecte la somnolence ou l’utilisation du smartphone par le conducteur, et un système qui enregistre mieux les circonstances entourant un accident. Au total, il existe une trentaine de systèmes qui rendront le trafic futur considérablement plus sûr.

Ensuite, bien sûr, il faut espérer que ces nouvelles voitures plus sûres pourront effectivement être livrées car la pénurie de puces dans le secteur se jouera probablement tout au long de 2022 et même au-delà. Les voitures qui pourront être livrées seront cependant électriques à une échelle encore plus grande l’année prochaine. La part de marché mondiale des voitures électriques augmente d’environ 50 % depuis des années, et elle le fera à nouveau en 2022. Il y aura une gamme de nouveaux modèles électriques sur le marché. Personnellement, j’attends avec impatience le Lightyear One, mais il y aura des apparitions plus notables, comme le VW ID Buzz, le BMW i4, et une flopée de camionnettes électriques, dont le Tesla Cybertruck. Ce dernier véhicule maladroit, bien sûr, se moque de toutes les lois de l’étiquette de la circulation, mais deviendra néanmoins, ou précisément à cause de cela, extrêmement populaire.

L’électrification des véhicules

L’électrification va vite non seulement pour les voitures en 2022 mais aussi pour les autres véhicules. Regardez le nouveau scooter branché Unu ou le magnifique Eysing au design classique de fabrication néerlandaise.

Voici les voitures électriques prévues pour cette année :

Et il y aura de nouveaux bus électriques avec une autonomie allant jusqu’à sept cents kilomètres afin que les transports régionaux puissent également être électrifiés plus rapidement. Tesla promet que le camion semi-électrique sortira de la chaîne de montage l’année prochaine.

Une première pour la marque Mercedes

La nouvelle Mercedes EQS électrique aura une grande première en 2022 : ce sera la première voiture à recevoir l’autorisation de l’Unece (la Commission économique des Nations Unies pour l’Europe) pour conduire en mode autonome dit « de niveau 3 ». Cela signifie semi-autonome, ce qui signifie que dans certaines situations, comme dans un embouteillage, vous pouvez laisser la conduite à la voiture et faire autre chose au volant. La technologie assure la sécurité. C’est le début de la conduite autonome à un niveau significatif car elle rend les déplacements beaucoup plus confortables.

Si nous appliquons également, enfin, les leçons de deux ans de travail à domicile flexible en commençant à voyager un peu plus intelligemment, 2022 sera une autre étape audacieuse vers une mobilité plus propre, plus sûre et meilleure.

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